Köpguider
Köpguider för däck och hjul: snökedjor, förvaring, kompressorer och TPMS
Det handlar sällan om vilket däck du väljer, utan om tillbehören runt omkring: kedjor som faktiskt passar, förvaring som håller gummit fräscht och lufttryck som hålls rätt genom hela säsongen.
Köpguider för tillbehör för däck och hjul
Guiderna i den här kategorin publiceras löpande. Köpråden nedan gäller oavsett vilken modell du landar i.
Vi publicerar hellre ingen guide alls än en jämförelse med för tunt underlag. Den här kategorin är under arbete.
Se alla köpguiderDet här avgör valet av tillbehör för däck och hjul
Råden nedan gäller kategorin som helhet, oavsett vilken modell du landar i.
Snökedjor: rätt dimension och lagkrav vid vinterväglag
Vinterdäck krävs i Sverige mellan 1 december och 31 mars vid vinterväglag, och snökedjor kompletterar däcket vid extra svåra förhållanden, till exempel på packad snö eller is i brantare terräng. Kedjans dimension måste matcha exakt däckstorlek, för stora länkar skaver mot hjulhus och bromsok, för små spänner inte runt däcket ordentligt. Textilkedjor eller snösockor är enklare att montera och skonsammare mot vägbanan men ger sämre grepp än traditionella metallkedjor på verkligt djup snö. Öva alltid montering hemma i garaget innan kedjorna faktiskt behövs, det är betydligt jobbigare att lära sig i vägkanten i mörker och kyla.
Däckförvaring: rätt position och klimat förlänger gummits livslängd
Däck utan fälg bör förvaras stående och vridas med jämna mellanrum för att undvika platta punkter, medan monterade hjul kan förvaras liggande staplade eller hängande. Mörkt, svalt och torrt utrymme skyddar gummiblandningen bättre än ett garage med stora temperaturväxlingar eller direkt solljus, som gör gummit hårt och sprött i förtid. Däckhotell hos verkstad är ett alternativ för den som saknar plats hemma, ofta med hjulbyte inkluderat. Rengör och torka däcken innan förvaring, kvarvarande vägsalt och smuts fräter långsamt på gummi och fälg om det får sitta kvar över sommaren eller vintern.
Kompressorer och TPMS: rätt lufttryck syns direkt på bränsleförbrukning och slitage
En bärbar kompressor för 12-voltsuttag gör det möjligt att kontrollera och fylla på lufttryck var som helst, viktigt eftersom fel tryck både ökar bränsleförbrukningen och sliter ojämnt på slitbanan. Digitala kompressorer med förinställt måltryck stänger av automatiskt vid rätt nivå och minskar risken för att pumpa för hårt. TPMS (Tire Pressure Monitoring System) varnar i realtid om trycket faller i något hjul, antingen via sensorer i fälgen eller genom att jämföra hjulens rotationshastighet. Kontrollera lufttrycket minst en gång i månaden och alltid inför längre resor, eftersom trycket sjunker naturligt över tid och mer vid temperaturfall.
Läs också våra fordonsguider
Alla fordonsguider →- Läs guiden →
Besiktning av bilen: så funkar det och så undviker du vanliga fel
Rätt förberedelse hemma minskar risken för en anmärkning du kunde ha åtgärdat själv på en kvart.
- Läs guiden →
Tvätta bilen på vintern: vägsalt, frost och rätt metod
Vintertvätten är den viktigaste tvätten hela året, för det är nu bilen utsätts för det som faktiskt äter upp den: vägsalt, kyla och smuts som ligger kvar mot lacken i veckor.
- Läs guiden →
Vinterutrusta bilen: checklistan inför kylan
Höstens första kalla nätter är inte en påminnelse, de är deadline. Här är allt du behöver kontrollera innan bilen ska klara mörker, kyla och halka.